物流管理落后产生的根源

形成目前的落后状况，既有历史原因，又有现实原因，既有外部因素，又有内在因素。

(1)从建国以后到改革开放初期，我国国民经济生活中存在着重工业、轻商业、重商流、轻物流的错误认识。这种认识的产生根源是计划经济体制。工业产品统购包销，无论是否适销对路，统统注人商业这个大蓄水池中。既然在创造产品使用价值的过程中，对产品价值能否得到实现并不关心，那么对使用价值的“注入”过程是否经济合理更没人重视。改革开放以后，虽然流通领域迅速活跃起来，但是人们往往只重视商品的价值能否得到实现，而对实现过程中商品使用价值的流转活动是否经济合理还没有给予足够的关注。

(2)我国目前许多连锁店是经过改造形成的。这些企业在改造过程中往往只重视表面形象，以为只要有统一的装修、标志、服饰和营业时间就实现了连锁。形式上是一家连锁店，本质上分店各行其政。既没有统一的采购，又没有统一的储存，更谈不上统一配送。物流活动没有实现连锁经营应有的专业化、规模化、效益化，使连锁后物流仍停留在原有水平上。

(3)连锁店管理层对物流认识不足。相当一部分人只有“储运”这一局部概念，没有“物流”这一整体概念，不具备“物流系统”这一认识。物流本身是一个内部各因素相互影响、相互制约的系统。如果不具备物流的系统观，就谈不上对物流的综合管理。头痛医头，脚痛医脚，无法实现物流整体合理化，也无法提高物流的管理水平。

(4)缺乏科学管理人才。物流学是一门边缘学科。物流管理者不仅要具备社会科学知识，也要具备自然科学知识;不仅要有经济头脑，还要有系统思想;不仅会定性管理，而且会定量分析。由于历史原因，我国对培养物流专门人才重视不够。工作在第一线的人员大多只有小学文化水平，有的甚至是文盲半文盲。而从事物流管理的人员也绝大部分只有小学和初中文化水平。